Description
La nouvelle routière sportive Honda est déjà chez Tamiya !
La série de motos routières sportives CB de Honda a une longue et fière histoire pavée d’innovations; elle commença avec la
Benly CB92 Super Sport de 1959, puis la CB750 FOUR de 1969 pionnière du genre et son moteur quatre cylindres en ligne, la
CB750F/900F à moteur DACT quatre soupapes développée pour le marché européen, et la CB1100R de 1981 typée compétition.
Avance rapide jusqu’en mars 2025 et Honda annonce le remplacement du modèle amiral CB1300SF par la CB1000F Concept.
Peu après, en novembre de la même année commence la commercialisation de le CB1000F.
Le concept CB1000F “Best Balance Roadster” devait répondre à divers contextes, de l’utilisation quotidienne aux longs voyages. Il reprend et actualise le style emblématique "Flowing Line" popularisé sur les CB750F/900F qui l’ont précédé, avec une forme s’étirant harmonieusement du réservoir jusqu’à l’arrière, via des carénages latéraux arrière donnant à la moto sa silhouette musclée et élancée. Le phare rond attire le regard avec un design à la fois moderne et traditionnel, entouré d’un feu de position à LED avec cerclage chromé et partie centrale gravée du logo HONDA. A l’arrière, la surface de la selle s’inspire de la CB750F, et le regard est attiré par des éléments de design tels que le feu arrière angulaire et le silencieux dominant le côté droit de la moto. Pour certains, l’abréviation CB signifie "C" pour "motorcycle" et "B" pour "clubman", mais pour cette nouvelle version, "C" pour "creative" et "B" pour "benchmark" (référence) s’applique aussi bien. Tamiya nous propose dès maintenant une réplique fidèle et détaillée de cette remarquable et iconique machine.
• Modèle à assembler et peindre - Echelle 1/24. Longueur : 178mm, hauteur : 109mm.
• Formes et lignes fluides de la CB1000F parfaitement restituées.
• Sous-ensembles principaux tels moteur, suspensions avant et arrière, silencieux d’échappement et béquille fixés au cadre par micro-vis.
• Parties chromées de la moto réelle (silencieux, phare, tubes de fourche et rétroviseurs) reproduites par des pièces à revêtement métallique.
• Feu arrière rouge translucide et pièces transparentes pour le phare, l’affichage LCD et le pare-vent.
• Reproduction réaliste du moteur 4 cylindres en ligne avec tuyaux de radiateur à motif en treillis.
• Réservoir et garde-boue avant en une seule pièce chacun éliminant les ligne de jointure d’assemblage.
• Chaine constituée de deux faces gauche et droite pour plus de réalisme.
• Disques de freins percés.
• Ressort d’amortisseur arrière en métal et tubes vinyle pour le câble d’embrayage et les durits de freins.
• Pneus avant et arrière en caoutchouc synthétique avec reproduction fidèle des sculptures.
• Reproduction réaliste de la texture de la selle.
• Option de carénage de phare ou pas au choix du monteur.
• Masques à peinture adhésifs pour l’écran d’affichage et le bouchon de réservoir.
• Quatre options de décoration avec decals correspondants.
