Description
• Châssis nervuré en aluminium anodisé bleu
• Couronne moteur sous carter étanche
• 2 différentiels de précision à pignons coniques
• Moteur Type 550 15 tours
• Variateur Avant/Arrière/Frein
• Suspension à quatre roues indépendantes
• Amortisseurs hydrauliques grand volume constant avec molette de réglage de précontrainte du ressort
• Pincement avant et arrière réglable par biellettes à pas inversés
• Transmission intégrale entièrement sur roulements à billes
• Pneus à picots sur jantes Hexagones 17mm
• Cardans en acier traité (CVD à l’avant)
• Bavettes de protection latérales en polycarbonate
• Carrosserie en polycarbonate prépeinte et décorée
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