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TRAXXAS

RUSTLER 4X4 BRUSHED

Eco-part
Dont écotaxe :
Réf. : 67064-1-BLUE

Le RUSTLER 4X4 brushed est un véhicule radiocommandé à l’échelle 1/10 livré prêt à rouler.
Ce modèle est décliné sous deux coloris différents : bleu et rouge.
Il est livré complet avec son émetteur TQ 2,4GHz 2 voies et son récepteur TQ 2,4GHz 3 voies.
Sa motorisation est confiée au puissant moteur brushed Titan 12T.
Vous trouverez dans la boîte un chargeur 12V allume-cigare NiMH 4A et une batterie NiMH 8,4V 3000mAh. Il vous faudra également 4 piles LR6 (AA) pour faire fonctionner l’émetteur radio.
Si vous souhaitez raccorder votre chargeur 12V sur une prise secteur 220V, il vous faudra alors dans ce cas acquérir séparément l’alimentation 220V-12V 40W.

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Description

RUSTLER – 4X4 – 1/10 BRUSHED STADIUM TRUCK – TQ – 2.4GHz
Voiture radiocommandée Traxxas
Le Traxxas Rustler 4×4 1/10 Brushed réf: 67064-1, est une voiture qui est livrée prête à rouler.
Le contenu de sa boîte contient un émetteur Top Qualifier en 2.4Ghz, une carrosserie pré peinte, un accu de propulsion Ni-Mh de 8,4V de 3000 mAh, et un chargeur 12 volts qui débite du 2 Ampères en continu pour faire le plein d’un accu entièrement vide en environ 40 minutes.
Ce véhicule tout terrain 4 roues motrices est équipé d’un moteur Titan 12 tours à charbons sertis doté d’une cage ventilée de type 550, et d’un variateur XL-5 qui peut fonctionner au choix avec un accu Ni-Mh allant jusqu’à 7 éléments ou avec un accu Li-Po 2S.
Ce variateur sécurise vos accus en coupant l’alimentation en cas de surchauffe ou en cas de chute en deçà de la tension minimale recommandée.
Vous pouvez le programmer sur 3 modes différents.

Un mode Sport, un mode Course et un mode Entraînement qui limite la puissance moteur à 50% de sa capacité afin de rendre l’auto plus accessible aux débutants, mais dans lequel vous disposez cependant de 100% de la puissance de freinage. Les trains roulants de ce stadium truck reçoivent une suspension à grand débattement munie d’amortisseurs réglables en dureté, en pré contrainte de ressort et en inclinaison, dont les corps en aluminium ont été traités.
La transmission entièrement montée sur roulements à billes étanches est renforcée grâce à la présence d’un différentiel à pignons acier et à un couple conique surdimensionné du même type.
Elle possède un slipper réglable qui peut rendre l’auto plus facile à piloter, en particulier sur surfaces glissantes, juste en desserrant un simple écrou.
A contrario, il permet de renforcer la motricité sur sols plus accrocheurs pour rendre les reprises à bas régime plus musclées !
Les dernières trouvailles technologiques de la marque Américaine sont présentes à bord.
A commencer par un loquet unique placé à l’arrière de la carrosserie qui permet de fixer ou d’enlever celle-ci du châssis en un temps record, d’un simple clic !
Terminées les anciennes fixations par clips à la fiabilité parfois aléatoire.
Notons aussi que le châssis baignoire à bords relevés conçu en matériau composite de cette version 4×2 affiche un empattement allongé de 20 millimètres pour faire progresser l’auto en stabilité à haute vitesse.
Côté performances, le Rustler 4×2 à l’échelle 1/10ème affiche une vitesse de pointe de 50 km/heure tel qu’il est livré dans sa configuration d’origine.

CARACTERISTIQUES:
Voie: 329mm
Garde au sol: 27mm
Empattement: 295mm
Longueur amortisseur avant: Long
Longueur amortisseur arrière: XX-Long
Pneus (pré-collés): Talon EXT (114mm x 58mm)
Roues: Black Chrome (71mm)
Contrôleur de vitesse: VXL-3s
Moteur (électrique): Velineon 3500 Brushless
Transmission: Simple vitesse
Ratio de transmission: 13.97:1
Différentiels: 2 scellés
Structure du châssis: Baignoire composite
Type de frein: Electronique
Système de transmission: 4 roues motrices par cardans
Direction: Double renvois avec sauve-servo intégré
Système radio: Emetteur 2 voies TQi 2,4GHz avec récepteur TSM (6533)
Servo: Etanche (2075)
Vitesse max. (avec pignon option): 105km/h avec Li-Po 3S et pignon 20/54
Niveau de pilotage: 1
Compartiment de batterie: 143mm x 50mm x 25mm

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